Pomorze: Gdańsk bez Błędnika
14 kwietnia 2005
Błędnik jest wiaduktem kolejowym w centrum miasta na głównej osi komunikacyjnej miasta łączącej Orunię, Główne miasto z Wrzeszczem i Oliwą. Jednocześnie jest częścią głównej arterii komunikacyjnej w kierunku Gdyni dla pojazdów niekorzystających z obwodnicy. zbudowany został w latach 1967 - 1970 i od tego czasu, przez 35 lat, nie prowadzono remontu. Nazwa miejsca pochodzi od od wielkich ogrodów (Irrgarten) z XIX w., które uprzedni owszem duże, iż wolno było w nich zbłądzić.
Zostanie absolutnie wyremontowany wiadukt nad torami kolejowymi i jednocześnie zostanie podniesiona nośność do 50 dźwięk Prace potrwają do listopada 2006 roku i już od soboty spowodują stałe limit ilości dostępnych pasów dla samochodów z trzech na dwa w każdym kierunku. ruch tramwajowy przez Błędnik zostanie nierozsądny całkowicie, podobnie jak ruch pojazdów w górę 3.5 dźwięk Linie autobusowe będą kursować na zmienionych trasach. Zmieniona zostanie także zrzeszenie ruchu na ulicach, na których poprowadzone zostaną objazdy. przedtem Dworcem Głównym pojawi się pas przeznaczony ale wręcz dla komunikacji zbiorowej.
Od soboty 16 kwietnia rusza w Gdańsku najogromniejszy remont drogowy w ciągu ostatnich lat i jednocześnie poważne limit ruchu w centrum miasta.